建筑幕墻工程專業承包一級資質
光伏玻璃幕墻設計基本要求?一、一般規定（1）光伏玻璃幕墻的電氣及控制系統應作為建筑電氣工程設計的一部分。（2）光伏玻璃幕墻的結構設計和構造及物理性能指標應符合有關規范的要求。（3）設計方案應綜合考慮地理環境、建筑功能、氣候及太陽能源等因素，確定建筑的布局、朝向、間距、群體組合和空間環境，滿足光伏系統技術和安裝要求。（4）光伏組件或方陣的選型和設計應與建筑結合，在綜合考慮發電效率、發電量、電氣和結構安全、美觀使用的前提下，合理選用構件型或建材型光伏組件，并與建筑模數相協調，應不妨礙安裝部位的建筑功能。（5）設計時應預留光伏系統輸配電和控制電纜線、管線的布置空間，統籌安排，安全、隱蔽、集中布置，滿足維護、保養的要求。（6）應用光伏系統的建筑單體或建筑群體，主要朝向以南向為宜。不應在陰影部位安裝光伏系統。（
隨著節能和智能幕墻技術的不斷更迭，以及建筑市場的實際需求，當前主要的發展趨勢為單元組合式建筑幕墻以及點支式全玻璃幕墻，下面來作個簡單的探討：?一、單元組合式建筑幕墻單元組合式建筑幕墻作為一種新型的幕墻結構體系,主要是建立在現代高層及超高層建筑以框剪、框筒、簡筒、核心筒為代表的結構體系的基礎上,將新型圍護結構理論和施工工藝有機地結合在一起。其基本構件單元主要為各個單元板塊組件,將其直接支撐到主體結構上,共同構成具有一定面積的幕墻結構體系;然后將相鄰的基本單元組件的立柱與橫梁分別相互插接在一起,共同構成組合式網絡梁系;另外,在組合式梁柱的插接位置上主要采用了具有一定彈性的密封元件進行封閉,從而有效形成補償效應。在這當中要注意基本板塊單元尺寸一定要大于普通固定網絡梁式幕墻采用的分格尺寸。除此之外,還需要在工
幕墻單層鋁板的定義幕墻單層鋁板是金屬板幕墻主導材料之一。它是用優質合金防銹鋁板LF21(3003)為板基,在工廠經過鈑金加工,表面化學處理,氟碳聚合物樹脂噴涂、烘烤、固化等工藝制作而成。它彌補了花崗石、玻璃、復合鋁塑板及復合蜂巢鋁板等諸多幕墻材料的種種不足,是當今世界上非常流行而理想的高檔外墻裝飾材料。?幕墻單層鋁板的特點幕墻單層鋁板表面采用氟碳聚合物噴涂,作金屬的罩面漆,這種罩面漆經得起各種腐蝕,如能抵抗酸雨,各種空氣污染物,不怕強烈紫外線照射,耐極熱極冷性能良好,不會在漆面積累污垢。由于上述良好的技術性能,可以長期保持顏色均勻,表面光滑不褪色,不會因長期太陽照射產生陰、陽差異,使用壽命長。?單層鋁板產品規格及技術性能規格尺寸：1.厚度單層鋁板厚度2~4mm,設計時,根據建筑物的高度及結構
一、通道玻璃上蓋通道玻璃上蓋覆蓋人行天橋、走廊、扶梯等,遮風擋雨兼用于采光,多數情況下采用玻璃,也有采用鋁板和聚碳酸酯陽光板作為面板。玻璃面板的支承方式有周邊框支,也可以采用四點或六點支承。通道玻璃上蓋玻璃宜采用夾層玻璃。上蓋支承鋼結構常用鋼架或拱。???二、玻璃雨篷玻璃雨篷常采用夾層玻璃,玻璃周邊支承采用點支承。支承鋼結構的常用類型有:懸臀梁、交叉梁、拱、桁架、網架、懸吊鋼索以及復合結構體系。當跨度不大時,采用懸挑鋼梁的玻璃雨篷很多,必要時還可以加上吊索。網架、網殼也是支承玻璃雨篷的常用結構形式?？梢杂袘姨羰狡桨逍途W架和鋼筋混凝土網狀筒拱等。????三、設計要點(一)荷載1.恒荷載恒荷載主要由玻璃(或鋁板)、邊框、支承結構自身質量荷載組成。
交通設施采用點支式玻璃幕墻在國內逐漸增多。較早采用點支式玻璃幕墻的工程是深圳機場工程。它采用魚腹式鋼管桁架加上鋼管橫梁，六點支承透明鋼化玻璃為1800mmx3200mm，厚15mm。廣州新機場采用點支式玻璃建成后將成為亞洲最大的機場之一 ? 同時杭州機場、寧波機場也同樣采用了先進的點支式玻璃幕墻。 除機場外，車站等公共交通建筑物也大量采用點支式玻璃幕墻，因為候車廳需要較大的空間和亮度。 除上述外，點支式玻璃幕墻還廣泛應用于標志性建筑、大型演示廳、采光頂、雨篷和其他高級裝飾。
點支式玻璃幕墻的應用 ? ? ? 高層寫字樓宇和旅館建筑的大堂、餐廳、觀光層是采用點支式玻璃幕墻最多的部位，目的是強調其通透性好，采光性能佳。? ? ? 上海信息樞紐中心大廈是國內首先大面積采用拉索支承系統的工程(大堂部分高54m)，同時，也是最早將點支式玻璃幕墻用于超過100m高度的工程(標高129m)。大型公共建筑采用通透性強的點支式玻璃幕墻可增加其建筑美觀性和造型多樣性單所以應用很多。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?國內最早的點支式玻璃幕墻是用于商業展銷設施-深圳康佳展銷館(1996年竣工)此后，由于它的一系列特
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